تکمیل تملک اراضی مسیر رشت-آستارا، قرارداد مشترک با روسیه در مرحله نهایی قرار دارد

معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما از پیشرفت‌های کلیدی در طرح استراتژیک راه‌آهن رشت-آستارا خبر داد. وی با تأکید بر اهمیت تکمیل مسیرهای شمال-جنوب و شرق-غرب، اعلام کرد که با حمایت سازمان برنامه و بودجه، فرآیند تملک حقوقی تمامی اراضی مسیر ۱۶۲ کیلومتری به پایان رسیده است.

عباس خطیبی با اشاره به روند تحویل اسناد مسیر اظهار داشت: در بهمن سال گذشته، اسناد ۱۲۵ کیلومتر از مسیر به طور رسمی به طرف روس تحویل داده شد و اسناد بخش باقیمانده نیز جهت نهایی‌سازی ارسال شده است. وی تأکید کرد که این پروژه با مشارکت ایران و روسیه ساخته می‌شود و در فرآیند اجرایی آن، از توان مهندسان مشاور، پیمانکاران و متخصصان ایرانی بهره گرفته خواهد شد.

خطیبی در خصوص وضعیت فعلی عملیات اجرایی، معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل افزود: تاکنون ۳۷ کیلومتر از مسیر ساخته شده، بهای اراضی بیش از ۶۰ کیلومتر پرداخت شده و حدود ۷۸ کیلومتر از مسیر نیز تصرف شده است. وی همچنین از هزینه‌های انجام شده خبر داد و گفت: تاکنون حدود ۲.۵ هزار میلیارد تومان در این پروژه هزینه شده که ۲ هزار میلیارد تومان آن مربوط به تملک اراضی و ۵۰۰ میلیارد تومان مربوط به تثبیت مسیر بوده است. وی افزود برای ساخت، تأمین تجهیزات و ناوگان، به حدود ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون یورو اعتبار نیاز است.

عباس خطیبی با تبیین مزایای اقتصادی این طرح گفت: با بهره‌برداری از راه‌آهن رشت-آستارا، ظرفیت حمل بار در کریدور شمال-جنوب سالانه ۱۵ میلیون تن افزایش می‌یابد و این امکان برای صاحبان کالا فراهم می‌شود تا بار خود را از کشورهای شمالی به بنادر جنوبی و آب‌های آزاد منتقل کنند.

وی در پایان با اشاره به چالش‌های فنی و اقلیمی پروژه، زمان اجرای آن را از تاریخ انعقاد قرارداد اجرایی، چهار سال اعلام کرد و افزود: به دلیل شرایط اقلیمی استان گیلان و عبور مسیر از مناطق مسکونی و شبکه‌های ارتباطی، حدود ۴۱ کیلومتر از مسیر به صورت پل و غیرهمسطح احداث خواهد شد.