آغاز تعریض و اصلاح مسیر زنجان - قره پشتلو

طرح تعریض، بهسازی و اصلاح نقاط حادثه خیز مسیر زنجان - قره پشتلو با بیش از ۱۵۴ میلیارد تومان اعتبار با حضور مسوولان استانی و نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی کلنگ زنی و آغاز شد.

با توجه به حادثه خیز بودن این محور همه ساله تعدادی از مسافران و هم استانی ها جان خود را بر اثر تصادفات در این مسیر از دست می دادند و همین مساله موجب شد پس از سال ها فراز و نشیب و پیگیری، طرح تعریض و بهسازی آن آغاز شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار زنجان در مراسم کلنگ زنی این طرح با بیان اینکه خدمت‌رسانی به مردم در سایه شرایط ویژه کشور ادامه دارد، گفت: هم اکنون دفاع ملی و مقدس را در برابر جنگ‌افروزان جهانی (آمریکا و اسرائیل) شاهد هستیم.

مسعود بیات منش افزود: کلنگ‌زنی این پروژه در چنین ایام ویژه‌ای، نشان‌دهنده این حقیقت است که دولت چهاردهم به رغم درگیری و مواجهه با تهدیدات خارجی، هرگز از اولویت اصلی خود یعنی خدمتگزاری، اجرای پروژه‌های عمرانی و توسعه زیرساخت‌های استان غافل نشده است.

وی با تشریح جزئیات فنی و دلایل توجیهی احداث پروژه راهسازی در استان، گفت: این تحلیل بر سه محور اصلی استوار است که این پروژه در فاز نخست، شهر زنجان را به مرکز بخش و شهر «ارمغان‌خانه» متصل می‌کند.

بیات منش به موضوع مهم وضعیت ترافیکی و ایمنی پروژه اشاره کرد و افزود: مسیر فعلی، یکی از پرترددترین و در عین حال پرحادثه‌ترین محورهای مواصلاتی منطقه است و جاده فعلی در سطح «جاده فرعی درجه دو» تعریف شده که با توجه به حجم ترافیک، دیگر پاسخگوی نیازها نیست و ارتقای آن به «راه اصلی» یک ضرورت فنی و ایمنی محسوب می‌شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار زنجان با بیان اینکه به دلیل پتانسیل‌های گردشگری منطقه تعریف این مسیر اهمیت زیادی دارد، ادامه داد: این پروژه با هدف حمایت از توسعه بخش «قره‌پشتلو» و بهره‌برداری از ظرفیت‌های گردشگری آن طراحی شده است.

به گفته وی، این محور نقش کلیدی در شبکه حمل‌ونقل شمال‌غرب کشور ایفا می‌کند؛ چرا که استان زنجان را به استان‌های اردبیل و آذربایجان شرقی متصل می‌سازد.

وی با بیان اینکه این امر نشان‌دهنده نگاه فرامنطقه‌ای به این پروژه است، خاطر نشان کرد:اعتبارات لازم برای این پروژه تخصیص یافته و تامین شده است و طرح با سرعت اجرایی بالا پیش خواهد رفت.

بیات منش با بیان اینکه پیامدهای مثبت این سرمایه‌گذاری در دو سطح کلان و محلی است، افزود: کاهش چشمگیر تصادفات جاده‌ای و افزایش ضریب امنیت سفر برای مردم و همچنین فراهم‌سازی بستر لازم برای توسعه اقتصادی، گردشگری و خدمات در منطقه را به دنبال خواهد داشت.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان نیز در این مراسم با بیان اینکه این پروژه با اخذ مجوزهای لازم و نظر مثبت سازمان راهداری آغاز شده است، گفت: پیش از شروع عملیات اجرایی، اقدامات زیربنایی شامل مطالعات محوری، فرایند پدافندی و مطالعات ایمنی آن صورت گرفته است.

اصغر اسماعیلی افزود:اگرچه زمان‌بندی اولیه پروژه به دلیل شرایط خاص کشور و محدودیت‌های حاکم با تأخیر مواجه شد، اما در نهایت با مدیریت شرایط، عملیات اجرایی در زمان فعلی کلید خورد.

وی با تاکید بر اینکه نکته کلیدی در رعایت کیفیت فنی و مدیریت اجرایی طرح، انتخاب پیمانکار است، گفت: این پروژه توسط یکی از پیمانکاران ممتاز و درجه‌یک کشوری در حال اجراست که این امر، کیفیت مطلوب و استاندارد در اجرای طرح را نوید می دهد.

اسماعیلی افزود: یکی از چالش‌های اصلی این پروژه، اجرای عملیات در «محورهای فعال» است؛ یعنی پروژه در کنار جریان عادی ترافیک انجام می‌شود و این موضوع حساسیت کار را بالا می برد و نیازمند دقت مضاعف برای جلوگیری از تداخل عملیات عمرانی با تردد خودروهاست.

وی با تاکید بر اینکه پروژه با رویکردی جدی و به دور از هیاهوی تبلیغاتی پیش می‌رود تا تمرکز بر خروجی نهایی حفظ شود، گفت: اجرای این پروژه تنها یک فعالیت عمرانی نیست، بلکه به مثابه ادای سهم دولت در خدمت به مردم در شرایط سخت کشور است.

اسماعیلی افزود: این نگاه، پروژه را از یک فعالیت صرفاً فنی به یک اقدام راهبردی و ارزشی تبدیل کرده که هدف آن حفظ خدمت‌رسانی به مردم در شرایط بحرانی است.

وی با قدردانی از همت مسوولان و نمایندگان زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی گفت:این موضوع نشان‌دهنده یک همگرایی مدیریتی در سطوح مختلف است که برای پیشبرد پروژه در شرایط دشوار کنونی ضروری بود.

اسماعیلی با بیان اینکه بهسازی محور مطالبه چند ساله مردم منطقه بود، افزود: کل محور قره پشتلو ۷۰ کیلومتر است که با توجه به حجم بالای کار و لزوم تأمین تدریجی اعتبار، پروژه به صورت فاز به فاز اجرا خواهد شد.

وی یادآور شد: در فاز نخست، مسیر از تقاطع پالتو که تاکنون دو بانده شده، تا محدوده ارمغان‌خانه به طول حدود ۱۸ کیلومتر ادامه می یابد و اجرای حدود ۱۰ کیلومتر نخست به عنوان قطعه اول در اولویت قرار دارد.