فردا؛آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن چابهار - زاهدان

به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری صدا و سیما، راه آهن چابهار - زاهدان به دلیل قرار گرفتن در مسیر ارتباطی تنها بندر اقیانوسی کشور که در سواحل مکران واقع شده است و اهمیت این شریان ارتباطی در توسعه ترانزیت، تجارت و تبادل کالا در بندر چابهار با سرعت و توجه ویژه در حال انجام است.

طول راه آهن چابهار- زاهدان که تمام ریل مورد نیاز آن قرار است برای نخستین بار توسط شرکت ذوب آهن اصفهان تولید و عرضه شود، ۶۲۸ کیلومتر است و این مسیر از شهر چابهار آغاز شده و پس از عبور از شهر‌های نیکشهر، ایرانشهر و خاش به زاهدان می‌رسد.

قرار است مراسم آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن چابهار از سمت زاهدان روز دوشنبه ۱۶ تیرماه ۱۳۹۹ با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شود.

زیرسازی راه آهن زاهدان - چابهار، به طول ۴۵ کیلومتر به طور پیوسته به اتمام رسیده و عملیات ریل گذاری آن از روز دوشنبه آغاز خواهد شد و تا پایان سال تا شهر خاش به طول ۱۵۰ کیلومتر ریل گذاری صورت خواهد گرفت.

از جمله اهداف اجرای طرح کلیدی و راهبردی راه آهن چابهار - زاهدان و امتداد آن یعنی راه آهن زاهدان - زابل - بیرجند - مشهد‌ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ۱- ایجاد کریدور تمام ریلی در شرق کشور از جنوب تا شمال
• ۲- اتصال چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی
• ۳- کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد حمل و نقل ریل
• ۴- اتصال کشور‌های آسیای میانه و افغانستان به آب‌های آزاد اقیانوسی
• ۵- ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی شهر‌های محور ریلی شرق کشور
• ۶- صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش تصادفات جاده‌ای
• ۷ - ایجاد توسعه و امنیت پایدار در منطقه
• ۸- ایجاد همکاری‌های دائمی با کشور‌های منطقه و سایر کشور‌ها با ایجاد تبادلات تجاری و ترانزیتی
• ۹- امکان انتقال کالا‌های کشور‌های همسایه از جمله افغانستان از طریق ریل

با احداث و تکمیل راه آهن چابهار - زاهدان پیش بینی می‌شود حداقل ۹۲۷ هزار مسافر و دو میلیون و ۸۰۰ هزار تن بار در سال ۱۴۰۱ از این محور جابجا شوند و در سال ۱۴۲۰ این میزان به جابجایی دو میلیون و ۴۰ هزار مسافر و ۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تن بار افزایش یابد.

شهر‌های واقع در مسیر راه آهن چابهار زاهدان عبارتند از شهر جدید تیس، شهرستان کنارک، نیکشهر، ایرانشهر و خاش.
برای ساخت این مسیر ۶۲۸ کیلومتری ۳۹ دستگاه تونل به طول ۱۵۶۰۰ متر، ۱۲۸ دستگاه پل به طول ۱۵۴۰۰ متر و ۸۰ تقاطع با راه‌های اصلی و فرعی استان سیستان و بلوچستان احداث شده است.

منابع مالی پیش بینی شده برای طرح احداث عبارتند از:

• ۱- اختصاص ۳۰۰ میلیارد تومان از فروش سهام
• ۲- پیش بینی منابع اعتباری در قانون بودجه
• ۳- تامین اعتبار ۳۰۰ میلیون یورویی از محل تسهیلات صندوق توسعه ملی
• ۴- پیش بینی تامین ۲۵ درصد مبلغ قرارداد حداقل به میزان ۵۰۰ میلیارد تومان توسط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص)

راه آهن چابهار - زاهدان باعث ایجاد اشتغال مستقیم حدود ۳۰۰۰ نفر و غیر مستقیم برای حدود ۱۰ هزار نفر می‌شود.
مشخصات طرح راه آهن چابهار -زاهدان عبارت است از:

• ۱- طول ۶۲۸ کیلومتر
• ۲- عرض مسیر ۷ متر
• ۳- سرعت طراحی برای قطار مسافری ۱۶۰ کیلومتر
• ۴- سرعت طراحی برای قطار باری حداکثر ۱۲۰ کیلومتر

همچنین ۳۴ ایستگاه شامل ۲۷ ایستگاه درجه ۳ و ۶ ایستگاه درجه ۲ و یک ایستگاه تشکیلاتی در این مسیر در حال احداث است.
توسعه سواحل مکران خصوصا بندر چابهار با توجه به تاکید و عنایت ویژه مقام معظم رهبری بر اهمیت راهبردی سواحل مکران و بندر چابهار به لحاظ اقتصادی و نظامی و فرهنگی، استفاده از سواحل امن دریای عمان و بندر چابهار برای امور بازرگانی و تجاری و تبادل کالا و بهره برداری حداکثری از سواحل مکران با تامین زیر ساخت‌ها و فعالیت‌های اقتصادی برای ایجاد اشتغال و رفع فقر از منطقه در دستور کار طرح‌های ملی و استانی کشور است.