اقدام مشترک برای کاهش خطرات سیل تهران

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ،​ دبیر کارگروه ملی مخاطرات طبیعی از اقدام مشترک وزارتخانه‌های راه و شهرسازی و نیرو با شهرداری برای کاهش مخاطرات سیل تهران خبر داد.
آقای علی بیت‌اللهی با اعلام این مطلب، بر ضرورت ایمنی شهری در مقابل سیل تاکید کرد و گفت: ساخت و ساز‌های غیرقانونی در بستر و حریم رود دره‌های تهران، تخریب می‌شوند.
وی با اشاره به اینکه در پی وقوع سیلاب اوایل امسال که چند استان و شهر کشورمان را در برگرفت موضوع خطر سیل استان تهران مورد توجه قرار گرفت افزود: در این خصوص جلسات متعددی با حضور نمایندگان دستگاه‌های مختلف و با محوریت سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران در شهرداری تهران برگزار شد.
رئیس بخش زلزله مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، ادامه داد: طرح‌های مختلفی برای کاهش خطر سیل احتمالی تهران مطرح شد که در نهایت با جمع‌بندی این طرح‌ها، ​ مواردی، مورد تاکید و تایید قرار گرفت که شامل طرح راه‌اندازی سامانه هشدار سیل استان تهران بود که مسئولیت اجرایی آن را سازمان هواشناسی کشور با مدیریت و کارفرمایی سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهرداری تهران به‌عهده گرفت.

پیشنهاد ارتقای ایستگاه هواشناسی از ۸ به ۵۰
دبیر کارگروه ملی مخاطرات طبیعی گفت :  در این طرح، مدل‌های عددی، ایستگاه‌های هواشناسی، استفاده از تاسیسات ماهواره‌ای، ارتقای هشت ایستگاه هواشناسی به ۵۰ ایستگاه موردتوجه قرار گرفت که در خصوص هزینه‌های جانبی این طرح و خرید تجهیزات هواشناسی و سامانه ها، برآورد هزینه به صورت تقریبی هم انجام شد.
آقای بیت‌اللهی تصریح کرد: با هدف کنترل سیلاب، طرح هشدار سریع سیلاب و اجرای طرح آبخیزداری در دره‌رود‌های مشرف به شهر تهران، مورد تاکید قرار گرفت. برای انجام این اقدام گسترده، احداث بند‌های رسوب‌گیری و احداث بند‌های تاخیری در مدت زمان پنج ساله پیشنهاد شد که این طرح‌ها می‌تواند سیل‌های مشرف به شهر تهران را کنترل کند و در صورت احداث بند‌های فوق، سرعت سیلاب کاهش می‌یابد و رسوب‌های درشت و مخرب از سیلاب تفکیک خواهد شد که این طرحی است که در کل دنیا نیز انجام می‌شود.
وی بند دیگر پیشنهاد را، ​ تامین ایمنی شهری در مقابل سیل احتمالی تهران عنوان کرد و گفت: توسعه نامتوازن شهر تهران در مسیر بستر و حریم رودخانه‌های شهر تهران که مورد تصرف واقع شده‌اند و در این مسیر پرخطر، ساختمان‌های متعدد ساخته و عرض معابر در مسیر دره رود‌های دارآباد، فرحزاد و درکه محدود شده و طبیعت این منطقه را به هم زده است، بررسی و در جلسات فوق ارایه شد.
دبیر کارگروه ملی مخاطرات طبیعی گفت: هدف از این پیشنهاد، شناسایی، پاکسازی، بهسازی و آزادسازی بستر و حریم رودخانه‌های مشرف به شهر تهران بوده است.

مرکز تحقیقات مسئول ارزیابی ریسک سیل احتمالی تهران
آقای بیت‌اللهی گفت : مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی داوطلب ارزیابی ریسک سیل تهران شد و این مسئولیت به این مرکز سپرده شده است.

وی افزود : در این باره مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی ، ارزیابی مشخصی را از مسائل تهران در خصوص ریسک سیل با رویکرد تخریب ساختمان‌های واقع در بستر و حریم رود دره‌ها که در معرض خطر قرار دارند انجام و مسائل احتمالی را در خصوص سیلاب، ارزیابی و راه‌حل‌های مناسب را پیشنهاد می‌دهد.
آقای بیت‌اللهی گفت: چهار بند بررسی و پیشنهاد شده در خصوص ایمنی شهر تهران با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی در این خصوص، ۱۸ خرداد از سوی وزیر راه و شهرسازی به رئیس‌جمهوری همراه با برآورد هزینه‌ها ارسال شد.

وی افزود : همچنین درخواست وزارت راه و شهرسازی از معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، ​برای تامین اعتبار این طرح در مردادماه انجام شد.
آقای بیت‌اللهی گفت : پیشنهاد شده است تا طرح‌های ارسالی به صورت جزئی‌تر بررسی و هماهنگی بین وزارتخانه‌های نیرو، راه و شهرسازی و شهرداری تهران انجام شود که لازمه آن ضرورت اقدام مشترک و برنامه‌های عملیاتی موردتایید هر سه دستگاه ذکر شده است.
دبیر کارگروه مخاطرات طبیعی از فعالیت‌های مثمر شهرداری تهران و همچنین مرکز تدوین مقررات وزارت راه و شهرسازی در خصوص موضوع ضرورت ایمنی شهری در مقابل سیل احتمالی تهران خبر داد و افزود : پیگیری‌های متعددی از سوی مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی و همچنین معاونت فنی شهرداری تهران در حال انجام است که امیدواریم به نتیجه ملموسی در این باره برسیم.
وی در خصوص ساخت و ساز‌های که در دره رود‌های تهران انجام شده است، گفت: هدف از این بندی که در مورد آن توافق انجام شده ، رهاسازی بستر از ساخت و ساز‌های غیرقانونی است.

دبیر کارگروه ملی مخاطرات طبیعی افزود : تصمیم این است که ساخت و ساز‌هایی که غیرقانونی در حریم رود دره‌های تهران ایجاد شده است تخریب شوند و عرض معابر و مسیل‌ها به حالت طبیعی خود برگردد که این عزم در شهرداری تهران هم‌اکنون وجود دارد.
آقای بیت‌اللهی تصریح کرد: عملیاتی کردن این اقدامات نیاز به تجهیزات،  کارکنان و مسائل اجتماعی دارد. در هر صورت نباید اجازه داده می‌شد که این ساخت و ساز‌ها در مسیر روددره‌ها انجام شود. اما حالا که این ساخت و ساز‌ها انجام شده، پاکسازی فوری امری ضروری است.

 

ساخت و ساز‌های غیرقانونی در مسیر رود دره‌های تهران 
دبیر کارگروه ملی مخاطرات طبیعی گفت : در مناطق گلاب‌دره، فرحزاد و درکه، ساخت‌وساز‌های غیرقانونی فراوانی انجام شده است و همچنین در حریم گسل‌های این مناطق نیز شاهد ساخت و ساز‌های بی‌ضابطه هستیم که باید شهرداری تهران این مسائل را برطرف کند و در اینکار حتما از موازی کاری اجتناب خواهد شد.
وی افزود : مسامحه کردن در خصوص این ساخت و ساز‌های غیرقانونی ممکن است در مقطع زمانی کوتاهی موجب رضایت ساکنان شود، اما مسلما  برای حل مشکلات ، ​ آزادسازی مسیر‌های پرخطر از ساخت و ساز‌های غیرقانونی ملاک عمل است.