صنعت خودروسازی اروپا نگران پیامدهای برگزیت بدون توافق است

به گزارش سرویس بین الملل خبرگزاری صداوسیما به نقل از خبرگزاری فرانسه از بروکسل؛ صنعت خودروسازی اروپا نگران وقوع زلزله‌ای در این صنعت در صورت خروج بدون توافق انگلیس از اتحادیه اروپاست.
صنعت خودروسازی اروپا روز دوشنبه درباره اثرات فاجعه آمیز خروج بدون توافق انگلیس از اتحادیه هشدار داد و اعلام کرد چنین حادثه‌ای به منزله زلزله‌ای در بخش تولید خودرو اروپا خواهد بود. خروج بدون توافق انگلیس از اتحادیه اروپا، با توجه به میلیارد‌ها یورو مالیاتی که انگلیس و اتحادیه اروپا بر یکدیگر اعمال خواهند کرد و در نتیجه آن انتخاب مصرف کنندگان در هر دو طرف تحت تاثیر قرار خواهد گرفت، زمین لرزه‌ای را برای شرایط تجاری در صنعت خودروسازی دو طرف ایجاد خواهد کرد.
در بیانیه‌ای که انجمن شرکت‌های خودروسازی اروپا، پیمانکاران و ۲۱ انجمن ملی در زمینه صنعت خودرو به طور مشترک منتشر کرده اند، آمده است خروج بدون توافق انگلیس از اتحادیه اروپا نه تنها برای انگلیس بلکه برای اروپا نیز از نظر صنعت خودرو سازی مشکل ایجاد می‌کند.
کریستین پژو، رئیس کمیته شرکت‌های خودروسازی فرانسه که سخنانش در این بیانیه مشترک نقل شده است، می‌گوید برگزیت تنها برای انگلیس مشکل ساز نمی‌شود بلکه باعث مشکل در صنعت خودروسازی اروپا و حتی فراتر از آن نیز می‌شود.
خروج بدون توافق انگلیس از اتحادیه اروپا ضربه سنگینی به زنجیره تامین به موقع وارد خواهد کرد و تاثیر آن در ورای مرز‌های ملی نیز مشاهده خواهد شد.

برنارد ماتس، رئیس انجمن صنعت خودروسازی آلمان، نیز در همین باره اعلام کرد صنعت خودروسازی انگلیس و اتحادیه اروپا به تجارتی بدون مانع نیاز دارند. حالا خروج بدون توافق انگلیس از اتحادیه اروپا و اعمال مالیات‌هایی که دو طرف بر واردات کالا و خدمات از یکدیگر اعمال می‌کنند بی شک بر تجارت صنعت خودروسازی و قطعات یدکی تاثیر منفی خواهد گذاشت. بنابراین، انگلیس و اتحادیه اروپا باید همه اقدامات لازم را برای جلوگیری از برگزیت بدون توافق انجام دهند. انجمن‌های تولید کنندگان اروپایی تصریح کرده اند در صورت خروج بدون توافق انگلیس از اتحادیه اروپا حدود ۵ میلیارد و ۷۰۰ میلیون یورو، هزینه اضافی برای صنعت خودروسازی اروپا به بار خواهد آمد.
از این گذشته شرکت‌های خودروسازی مانند ب ام و، پژو سیتروئن فرانسه و نیسان ژاپن دارای کارخانه‌هایی در انگلیس هستند که در صورت خروج بدون توافق انگلیس از اتحادیه اروپا، معلوم نیست کارخانه‌های این شرکت‌ها در انگلیس چه سرنوشتی پیدا کنند.
مسئله دیگری که خروج بدون توافق انگلیس از اتحادیه اروپا ایجاد می‌کند کاهش سرمایه گذاری‌ها در این بخش خواهد بود. کارلوس تاورس، رئیس پژو سیتروئن در ماه ژوئیه هشدار داد که این شرکت خودروسازی برای بستن کارخانه خود در انگلیس آمادگی دارد. در اواخر ماه ژوئن، نیز این شرکت هشدار داد خودرو مدل آسترا جدید را تنها در صورتی در انگلیس تولید خواهد کرد که این کشور با توافق از اتحادیه اروپا خارج شود. ب ام و BMW نیز در اوایل ماه سپتامبر اعلام کرد فعالیت‌های کارخانه خود در آکسفورد انگلیس را در آستانه تاریخ خروج انگلیس از اتحادیه اروپا به مدت دو روز متوقف خواهد کرد. شرکت خودروسازی نیسان نیز در ماه مارس اعلام کرد تولید مدل‌های لوکس Infiniti را در کارخانه خود در ساندرلند در شمال شرقی انگلیس متوقف می‌کند.
مایک هیوز، رئیس انجمن تولید کنندگان و فروشندگان خودرو انگلیس نیز در اظهارنظری در همین باره گفت: خروج بدون توافق انگلیس از اتحادیه اروپا می‌تواند تاثیر فوری و ویران کننده‌ای بر صنعت خودروسازی در انگلیس و اروپا داشته باشد، این اقدام رقابت را تضعیف و خسارت‌های جبران ناپذیر و جدی را ایجاد خواهد کرد.
این در حالی است که سرمایه گذاری‌ها در صنعت خودروسازی انگلیس پیش از این در نیمه اول امسال به دلیل ابهاماتی که درباره برگزیت وجود دارد به شدت کاهش یافته است.
بین ژانویه و ژوئن، سرمایه گذاری‌های جدید در بخش خودروسازی انگلیس به ۹۰ میلیون پوند (معادل ۹۸ میلیون و ۲۰۰ هزار یورو) رسید که افت ۷۰ درصدی را نشان می‌دهد. طبق اطلاعاتی که در بخش صنعت خودروسازی اروپا منتشر شده است، حدود ۱۰ درصد وسایل نقلیه مونتاژ شده در قاره اروپا به انگلیس صادر می‌شود.
بخش خودروسازی اروپا سالانه ۱۹ میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید می‌کند و ۱۳ میلیون و ۸۰۰ هزار نفر یعنی شش و یک دهم درصد جمعیت فعال را مشغول به کار کرده است.